模拟建造游戏桥梁建造师Poly Bridge2已经在steam平台正式发售，用户需要三星完成关卡以获得最高奖励，下面给玩家们分享全关卡三星攻略
前排提示：本帖中提供的方法都属于比较简单的三星过法，基本没有歪门邪道的东西。
2代的物理引擎做了更新，液压杆不会像1代那样自由行程那么长了，所以在2代就可以实现一些1代难以完成的操作。
2代新增了物品：弹簧，用途我正在开发中(说白了就是我还不太会用)。
2代的路面机制有一些不同，现在路面上不能叠加加固材料了，转而提供了“强化路面“这个物品。价格比普通路面贵一倍，强度应该也是一倍。
1-1 十米简桥
压力：67.0%，花费：$6152
前面几关还是属于tutorial性质的关卡，就不多讲了，照着搭就行。
1-2 新建斜坡
压力：78.1%，花费：$7327
同上。
1-3
最大压力50.5%
后面的关就不贴出花费了，图里有，
同1-1。
1-4 十四米天桥
最大压力57.3%
这关跟1代1-6有点类似，右边可以做成不与陆地接触的样子。
如果看起来歪七扭八的，就把网格关掉再做。
1-5 检查点
最大压力95.1%
上下基本是对称的，把上面的做完直接复制翻转到下面就行了。
1-6 首个吊桥
最大压力62.1%
这是本些列中第一个需要用到液压杆的关卡。
两个液压杆都是收缩50%。现在液压杆的收缩与拉伸在设计图和模拟时都能有很直观的体现，这个给个好评。
当然这关也可以做成把路面往上拉的。我这里就不贴图了(因为我没做2333)
1-7 出租车任务
最大压力43.8%
这里我的支撑特别冗余，可以适当减少一些支撑来省(tan)钱(wu)。
1-8 绳索支撑
最大压力91.6%
由于消防车有点重，所以支撑还是弄结实一点最好。
1-9 预算削减
最大压力82.8%
预算很少，怎么省钱怎么来。那这关就很简单了(并不
10500的预算我用的只剩下57块。其实支撑还是有些冗余，可以适当删减。
1-10 首次飞跃
最大压力95.0%
这关提供了弹簧，但我当时做的时候并没有研究出用弹簧的过法(当然现在是明白了，在右边放一块弹簧垫着的板子就行)，索性就不用了，直接让车飞过去就好。
但有个问题，这个跨度还是有点大的，所以左边跳板可能会有点长，支撑需要做好。
1-11 中途停车
最大压力77.2%
思路很简单，做一个液压把船避开就行了。注意分离点的编号(因为现在这个版本分离点的默认编号好像有点问题)。
由于这关没有限制道路的个数，所以也可以做成拱桥避开船。
注意这里用了一个强化路面。↓
1-12 岩石支撑
最大压力96.5%
到了2代，岩石对点有碰撞箱这个设定变成特性了，甚至在提示里面都有讲到。
1-13 重新绘制
最大压力99.5%
因为中间有一个星星，所以尽管没有限制路面个数，仍然需要做成液压。
两个液压杆收缩50%
1-14 土地支撑
最大压力74.8%
2代与1代相同，地图中的木板子是没有碰撞箱的，所以在只有一个红点的情况下，只能把桥“搭”在地上。
像这样(高亮接点是在地面上方的)↓
1-15 液压管理
最大压力50.0%
这关是本系列中第一次用到液压控制器的关卡。
这座桥的右端需要垂直下降2米，所以液压杆需要4米长。正好下面有一个红点，就可以把液压杆固定于此。
注意中间的红点仅作为分离点的咬合处，实际上是没有连接任何东西的。
液压控制器中的两次液压事件编辑如下 ↓
液压效果 ↓
1-16 大型桥梁
最大压力62.5%
第一大关最后一关啦!这关给了足足47000的预算，大有可为啊!(误
建议做成中承式拱桥，因为两岸的下面各有一个支点可以利用。
支撑仍然存在冗余，可以适当删减优化。
至此，第一大关就已经全三星过完啦!到这里就解锁了第一大关的挑战版了，要求会更严苛，玩家们可以前去挑战!
2-1 整齐划一
最大压力87.1%
这关名字听起来很玄乎，但其实没什么可讲究的。B车直接让他跳下来就可以了。
我建议左边两条路的支撑分开做(我图中是做在一起的)，这样可以减轻整体负担。
2-2 大跨吊桥
最大压力97.9%
因为船比较高大，所以液压机构需要把中间四段路面旋转接近90°才能避开。所以我选择了两段液压的方式。
中间一根杆子当做支撑，转轴就是桥面的转轴。这种方法能很好的节省液压所占据的空间。
两段液压杆均为收缩30%左右。↑↓
液压效果图(btw，因为2代不能导出模拟过程的GIF而只能导出视频了，所以就没办法发整个过程了见谅)：
2-3 低空驾驶
最大压力70.5%
这一关也跟1代中的某一关很类似，避开船、吃到星星就OK了。
注意高亮的地方用的是绳子。↓
需要提及的是，这个加长的车很容易上不去一开始的坡，需要把路面做的和缓一些免得它上不去。↓
2-4 沙滩弹力车
最大压力43.4%
这一关的设计师我怀疑是不是搞错了，因为这个车在不需要任何跳板的情况下可以直接飞到第四根柱子前的石头上，也就是说前三个柱子完全没有用。就在最后搭一条路让车子开上去就行了。
rt，车子直接可以飞到这个位置。↓
2-5 滚石
最大压力64.0%
这关的难点就是车子比较重。并且这个难点并不算难。
两边是不对称的，没法复制粘贴了，分开做就行。
2-6 环岛行驶
最大压力68.6%
这一关主要是右边的桥需要降下。观察可知右边桥面的左端需要下降3米，则液压杆可以做成在桥面的中心下降1.5米。正好这里提供了一个支点，距离路面正好3米。
液压效果↓
2-7 双层高速路
最大压力98.5%
没什么难的，就搭两条路让车子过去就好。船是完全没有影响的。
下面那条路如果开着网格手动铺过去的话会歪歪扭扭的，建议使用描摹工具画直线。
2-8 分离关卡
最大压力82.5%
这关的材料限制比较多。
总体图↓ 由于没有给绳子，钢材又用完了，所以只有用两截木头代替绳子了。
图中标出的液压杆为拉伸6%，另一根为拉伸50%。左右是对称的，直接复制翻转粘贴就行。我没有花时间另外去调液压杆，不然的话应该是可以少用两根液压杆的。
另外，C2前的和C2对岸的红点可以双击设置为分离接点，这样当桥降下去的时候可以与岸边接点咬合在一起，不会晃来晃去的。液压效果↓
2-9 起锚，抛锚锭
最大压力65.3%
由于两边是没有固定接点的，需要从热气球上拉两根绳子保持平衡。
2-10 岔路口
最大压力48.5%
由于两车速度不一样，所以做成一个速度分拣器一样的东西就行了。
A2直接飞上去了，A1往下开到终点。↓
2-11 航空秀
最大压力94.0%
由于发现了经过路面的只有C1和C3的尾翼，所以液压机构只需要将他们避开就行了。注意支撑不要通过飞机。
液压杆收缩50%，右侧同。液压杆的连接处需要一根绳子(我用的钢索)牵着，我也不知道为什么，反正不要绳子的话桥会断。
液压就只需把一个路面抬起就ok。液压效果↓
2-12 巧用动量
这关的名字是不是起的有问题啊???
需要一个下坡让车子加速。物理引擎更新之后车子不会再下坡的时候也保持着设定好的速度了。
2-13 弦理论
起名字现在都这么科幻了么??
做成下承式，就能用钢索了。
2-14 上下碰壁
左边一半利用热气球上的支点可以支撑好。右边一半是一个常用的二段液压开合桥。
两根液压不用调它，最多就是收的多了一点，不影响的。要保证中央有一个点做分离点。
液压效果↓
2-15 重量分配
这关用到了弹簧。可以是吊着(如图)，也可以是在中间顶着。三根弹簧两根默认，一根收缩10%即可。或者三根都是默认应该也是可以的。
摩托车通过时，桥梁对准上面的平台。↓
救护车通过时，弹簧被拉长，让救护车落到下面的平台。
2-16 偷渡人员
这关其实很简单，主要是支点给的恰到好处。液压杆竖着，拉伸50%就可以了。
液压效果↓(肯定是严丝合缝的)
3-01到3-08
3-09到3-16
4-01 边缘行走
总体如下，需要两段式液压把左边的路旋转90度左右才能避开船。
可以利用下面的石头当做支点。↓
液压效果↓
4-02 碰撞警告
需要注意两边的跳台不能对称。需要用到弹簧使路面不至于被飞下来的车砸坏。所有弹簧均为收缩40%。若果不能通过的话则需要微调。
飞车效果↓
4-03 斜度吊桥
这关可以分成两部分做，因为中间提供了一个支点。左半部分为吊桥，右半部分简单支撑即可。
液压杆不用调它，默认即可。如果哪里断了就针对加固。
液压效果↓
4-04 活板之桥
这里我的思路是让A开过去的时候把B的路顶下来。
弹簧保证B的路不会逆时针转过去。高亮的路面为A顶路的地方。高亮的钢材和另一根钢给B的路提供旋转轴。
效果↓
4-05 三层吊桥
这关花了我不少时间……思路不难，主要是预算比较紧张。
做成三个拱桥的形式，这样的话D1的路可以避免使用液压。同时，每一层的支撑很大部分是独立的，这样可以减轻桥梁的整体负担。为了直观，我把每一层的支撑结构分别截了图放出来。
总体图↓
第一层↓
第二层(第一层和第二层的液压设置是完全相同的，均为二段液压，均收缩50%)↓
第三层(没有液压装置)↓
液压效果↓
4-06 安全间隙
这关路面不管够，只有在路面之间放弹簧。同时又不能只用路面和弹簧，因为如果这样的话路面会太低，车会开到水里。
总体图↓
支撑部分↓
路面部分(弹簧长度均为0.5米，路面间隙的弹簧均为默认)↓
效果↓
4-07 大手大脚
最大压力87.5%(还是有点富余)
又是一个低预算桥，没什么好说的，照着搭就行。基本上是顶着预算搞定的，开着网格搞的话剩下140块钱。
4-08 穿针引线
整体思路就是让车从中间的缝隙中飞过去，掉到右边的弹簧床(?)上弹一下正好弹到终点，路面也不会被压坏。
左边的跳台需要用弹簧支撑，不然由于预算限制会不够长。
总体图↓
右侧弹簧床，使用了加强路面，所有弹簧均为默认(注意高亮的地方是有一根小弹簧的)↓
左侧跳台(使用了加强路面，弹簧为收缩80%)↓
4-9 比萨斜塔
车开到边缘前轮悬空，整个桥向右倒，弹簧保证路不会撞断
4-10 伪装吊桥
这里我仍然使用了拱桥，可以避免一次液压升降。
右端桥面需要下降三米，我使用了二段液压的机构，一组液压收缩2米，一组液压扩展1米，加起来就有3米了。
液压机构(左边一组为收缩液压，右边一小根是扩展液压)↓
效果↓
4-11 给你肩膀
压力96.6。还是稍微有些危险的。而且钱很少
4-12 绝尘而去
这关思路很简单，因为C的速度足够快，A过去之后把A的路中间打开让C飞上去就可以了。
液压效果↓
4-13 对角吊桥
有时会看到这么大规模的液压拉伸也挺壮观的
4-14 重量级考验
4-15 百转千回
这关由于路面限制，只能将A的路拆成两截分别往上往下给C1C2用。
这里我想到了转轮的形式，让A的两半截路顺时针旋转，不就行了吗?
我仍会将桥拆开截图。总体图如下↓
转轮(轮心在上方，两根绳子拖着路面免得路面打转)↓
转轮的动力——液压杆(这里需要调好液压杆，要调到正好使转轮旋转90度)↓
路面的限制绳(避免路面在被转轮带动到位后晃动)。这里我曾没有用绳子而是用分离点咬合的方法，发现这样总是因为液压杆没法进一步微调而导致支撑断裂，遂放弃。需要注意绳子总长均为4米。↓
效果↓
4-16 别离开我
最后一关啦!这关其实非常简单，两张图片就讲完了。
只要搞清楚了流程图，整个设计就非常直观了。
C和E是靠速度选择器的原理分开的。E直接飞上去，C开到下面的终点。
这里用了二段液压，左侧的收缩50%，右侧的扩展50%，可以做到在有限空间内把桥面抬升3米。
另外注意分离点的位置，图中能有显示。
液压效果↓
